广州丫髻沙大桥的建造历史

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• 广州丫髻沙大桥的一身病

  是超载车多还是质量缺陷？曾获得多项荣誉的丫髻沙大桥，为何通车9年却修了4年多，但仍然病害缠身呢？大桥目前的业主单位将矛头指向了超载车辆多，导致桥梁超负荷；但也有网友质疑，大桥的施工质量是否存在缺陷？大桥业主单位广州交通投资集团有。...[详细]

• 广州丫髻沙大桥的建造历史

  丫髻沙大桥于1998年7月动工，2000年6月建成。当时共创下4项全国乃至世界第一：在钢管混凝土中承式拱桥中跨度第一，主跨达到360米，为当时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的；大桥平转转体每侧重量达13680吨，不仅居国内第一，也是世界同类型中第。...[详细]

• 广州丫髻沙大桥的荣誉

  该工程曾获2001年建设部优秀工程设计一等奖、2002年全国优秀工程设计银奖、2003年中国公路学会科学技术一等奖。该桥在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《中国十佳桥梁》，位列拱桥第二名。 ...[详细]

• 丫髻沙大桥怎么修建的？

  什么情况？ ——来自马寨骑友153087796...[详细]

• 广州丫髻沙大桥的禁行

  广州东南西环丫髻沙大桥今起进行维修，将禁止15吨(含15吨)以上货车通行东南西环城市快速路土华立交(不含立交)至海南立交(不含立交)路段。广州交通部门提醒过往大货车可绕行北环和东二环等高速公路。根据市交投集团车流量调查数据显示，通过东南。...[详细]